На что заменить orajet для оклейки грузовиков?

[-Yarik-]

основная беда - это китайские ламинаты. 
на солнце очень сильно садятся по размеру.   
бывает  по 4-5 см с каждого края на метр усаживаются. 

[kopernik]

основная беда - это китайские ламинаты. на солнце очень сильно садятся по размеру.   
бывает  по 4-5 см с каждого края на метр усаживаются. 

На 55-60 мкр это прям грусть печать. На ламинате  длс 80мкр усадки практически нет. По крайней мере не замечено. 5 лет назад клеили машины, выглядят достойно и сейчас. Но это было 5 лет назад, и технология/материалы вероятно поменялись (т.к. и 55-60мкр так не усаживалась ранее) 

[serginio]

основная беда - это китайские ламинаты. на солнце очень сильно садятся по размеру.   
бывает  по 4-5 см с каждого края на метр усаживаются. 

На 55-60 мкр это прям грусть печать. На ламинате  длс 80мкр усадки практически нет. По крайней мере не замечено. 5 лет назад клеили машины, выглядят достойно и сейчас. Но это было 5 лет назад, и технология/материалы вероятно поменялись (т.к. и 55-60мкр так не усаживалась ранее) 

именно поэтому 55-65 вообще не берём, ну её нафиг.
с 80 таких проблем не замечали.

[Игорь Дудорис]

основная беда - это китайские ламинаты. на солнце очень сильно садятся по размеру.   

Обратите внимание на плёнку для ламинации от LG, 80 микрон. Крайне стабильный материал, несмотря на Азиатское происхождение. И по цене интересный.

[ИгорьИванов]

Какую гарантию вы собираетесь давать клиенту, на какой срок? Даже Ораджет с ораджетом и обработкой стыков панелей фуры, не дает гарантии что через месяц агрессивной среды, не отклеится.
А любой Китай дает усадку такую, что если и удержится на борту, то ламинация точно потрескается. и будет ездить драная, пока с рейса не снимут к вам на гарантийную переклейку.