РЕКЛАМА 2004

[-=S-N=-]

Да!! Все дело в том что он хорош. Жаль что мне другая модель наравится, а то я бы тож такой приобрел .

[Игорь Гуржуенко]

Рассказываю чем плох пылесос (был у DGI собственный такой опыт). Сольвент чернил быстренько-быстренько разъедает сначала трубу пылесоса, а затем его кишки, после чего последний (понятное дело!) выходит из строя.

Тут, на Форуме, даже где-то была старая дискуссия на тему того, какой пылесос дольше выживает. Рекомендовали какой-то железный, профессиональный гостиничный.

[Капитан]

Ну таки енто-же просто - ёмкость дополнительная перед пылесосом за 29 рублей -куплена в хозяйственном магазине В не й вся крска и скапливаеться - кстати видно сколько её и за какой период .А про шланги вероятно парни с DGI НЕ знали тогда что полиэтиленовый шланг за 3 рубля -метр из того-же хозяйственного сольвент не разъедает

[shors]

у нас - пылесос "Karcher". отработка скапливается внутри. сольвент ничего не разъедает. А преимущества использования пылесоса, думаю, в том, что оператор может чистить головы тогда, когда они реально этого требуют. Таким образом выигрывается время печати. Плюс к этому, плотно прижатый раструб создает большее давление на прокачку, экономя еще какое-то время.

[Капитан]

Правильно , и голову оператор чистит именно ту- которая забилась , а не все сразу , педаль нажал и побежал сольвентик по всем трубкам и по всем головам - а головка к примеру забилась одна из двенадцати

[shors]

в этом я с вами не совсем согласен. уж если полез, то будь добр чистить все головы. хотя, конечно, можно тока забитую.

[Капитан]

Возьму на себя смелость безапеляционно заявить , что у вас INFINITI- ПРАВИЛЬНО? Я угадал? Эта марка находится на противоположном полюсе от ,скажем, DGI . Если у последних есть перегруз системы прочистки , то в БЕСКОНЕЧНОСТИ- тупое упрощение всё просто безобразно и жутко неудобно
Опять проведя аналогию с автомобилями можно уверенно сказать, что INFINITI- ЭТО жопарожец - причём469 - хотя если есть такой автомобиль значит это кому-то нужно .

[Konstantyn]

Правильно , и голову оператор чистит именно ту- которая забилась , а не все сразу , педаль нажал и побежал сольвентик по всем трубкам и по всем головам - а головка к примеру забилась одна из двенадцати

Уже на VTII, не говоря уже про SpaceJet, есть возможность сольвентом чистить хоть одну, две, три или вообще все головы сразу, тут как раз очень удобно сделано... А вот на счет пылесоса хотелось бы что в DGI была возможность тоже чистить головы по выбору, а не все сразу...

[Капитан]

Константин , я принципиальный противник системы очистки типа -лейка не имеет значения можно чистить все головы или чистишь по одной , важно что в экономическом отношении для пользователя такая система -значительно более проигрышна чем- пылесос Учитывать нужно и большой расход растворителя и стоимость создания системы для отдельной прочистки каждой головы- это путь Mersedes'a А его место в ШФП уже занято и путь - типа цель оправдывает средство - для тех аппаратов что описываете вы- тупик .Витёк это уже сделал и переделал

[Игорь Гуржуенко]

P.S. Сообщения не в тему были отделены и помещены в отдельный топик.