Epson 30610

[ciklon]

Прошу всех не равнодушных откинутся.
Нужна вот такая деталька, помпа дапления.

[plotterhelp]

Ждать будете деталь два месяца. Переходите на прямое включение в тракт и забудьте об этой мягко говоря ненадёжной детали. Сложного нет ничего. Трубки, фитинги и канистры. Ну и конечно святая святых этой операции - корыто из ИКЕА Самла

[ciklon]

Извените за прямоту но прямоток херня. С ним очень много гемороя.

[Adapt]

ciklon
Так а что с ней случилось у вас? Похожие стоят на Т-сериях принтов, может попробовать от туда дернуть блок?)))

[ciklon]

Красна помпа не работает, не создает давление в системе. Клапана в ней не работают.

[plotterhelp]

ciklon, пфффффф, тха-ха-ха. Вы уж извините. От души советовал. Заказть деталь не проблема, ждать нужно. Ждите.
Но особенно интересно узнать в чём же разница между "прямотоком" и работой этой священной помпы.

[ciklon]

Ждать всего пару дней. Хотелось найти помпу отдельно.

Разница - прямоток не дает достаточное давление для стабильной работы системы.
Расход краски значительно выше, чем с помпой.

[neforo_]

ciklon, не подскажете p/n детали? Та же самая проблема на 30610. Периодически пропадает один цвет на разных каналах. Прочистка помогает на некоторое время.

[neforo_]

Реально ненадежный узел. Закончилось тем что, через эту помпу вытек cyan. Пришлось заказывать целиком корзину, т.к. отдельно эту помпу не нашел. Сегодня буду менять.

[Даниил Донской]

По прямоточным системам , нет в них ничего плохого главное правильно подобрать уровень чернил который исходя из их вязкости в разных случаях может различаться.
Из практики - чем проще система тем надёжнее она работает и тем быстрее выявляются неисправности .

[neforo_]

Как оказалось, ломаться в этой помпе особо нечему. Проблема должна решаться протягиванием четырех болтов на металлической пластине. Они видны на последнем фото.

[DenSmol]

ciklon
Подскажите, пожалуйста, как решили проблему?

[ciklon]

Проблему решили заменой.

[ciklon]

Возникла проблема со скоростью печати. Печатает 1-2м/кв и начинает тупить, паузы головы достигаю 5-10сек.
Направляющие идеальные (чистые). Пудушки на каретке головы поменяны. Начинаю подозревать двигатель. Кто сталкивался с такой проблемой подскажите как решили?

[Svetozar]

Возникла проблема со скоростью печати. Печатает 1-2м/кв и начинает тупить, паузы головы достигаю 5-10сек.
Направляющие идеальные (чистые). Пудушки на каретке головы поменяны. Начинаю подозревать двигатель. Кто сталкивался с такой проблемой подскажите как решили?

Вообще, такую фигню могут делать  2 мотора. Если смотреть с лица -  один слева, на уровне рельсы, второй справа над кареткой. Один отвечает за подачу материала, второй за движение каретки. Проверить какой творит каку легко - во время работы, когда начинает тупить, приложите к мотору
палец. Если обожгёт, палец держать невозможно - то да, он и делает каку. Если тот, что двигает
каретку, то следующий абзац - прочистка рельс.
Прочистка направляющих рельс (нижняя и верхняя) и смазка: нижняя рельса - смазывать спереди, эпсоновской смазкой (голубенькая такая, у меня на её крышке написано G-84). Верхняя - смазывать с верху и сзади, обычной силиконовой смазкой (у меня тоже специально под это эпсоновская). Замена подушек на голове, в которые добавляется та самая G-84 (там есть место для этого). Если вовремя не уследить,  то можно навернуть мотор.
Заменить мотор легко, и никаких особых знаний не требуется. Кроме того он был весьма дешев (несколько лет назад покупали -  рублей 300 что-ли стоил.)

Дальше тупо предположения основанные на собственном опыте.
Моторы полное гавно - в детских фенах стоят лучше. Мощность подобрана идеально таким образом чтобы при любом чихе у Вас возникала эта проблема (с перегревом), каретка останавливалась в крайних положениях при печати и Вы обращались за обслуживанием. Достать эту смазку для нас было проблемой, хотя в эпсоновских сервисных центрах она есть - не продавали. (Кстати, чтоб снять нагрузку с мотора движения каретки - устанавливайте принтер идеально горизонтально, по уровню). Через некоторое количество квадратуры, благодаря сочетанию материала направляющих рельс и конструкции линейных подшипников происходит деформация/стачивание самих рельс, что, опять таки, повышает нагрузку на мотор. Прочистка и смазка (для уменьшения нагрузки на мотор) требуется всё чаще и чаще(конечно, всё ещё и от условий зависит, где принтер стоит). Кстати, подушки не обязательно ставить каждый раз новые (так разоришься) - их можно чистить, удаляя отработанную смазку. Сами рельсы на месте не меняются - они меняются и выставляются только на заводе. Зато у эпсона есть замечательная программа утилизации старого принтера со скидкой на новый. Dixi.