Эконом краски.

_Dvr · Сообщение **_Dvr** 02 дек 2009 10:52

А как другие головы?
Они же в пустую качают, если краны закрыты? Им от этого хреново не втановится?

PabloEscobar · Сообщение **PabloEscobar** 02 дек 2009 12:51

sms
Фото девайса - набор трубок и кранов. Это уже давно не секрет )))) Привожу небольшую схемку с фотографиями из нее станет более понятно. Можно вместо отдельных краников использовать устройство типа 6 в 1. Это шесть кранов в одной металлической линейке. Из схемы также видно, что сольвент ни коим образом через субтанк не идет.
_Dvr
Я не очень понял, что головы будут качать впустую? Если во время промывки одного канала остальные перекрыты, то, на допустим пуржинг головы, с демфера самой головки и что осталось в трубке вполне хватит на несколько минут.

Polig · Сообщение **Polig** 02 дек 2009 16:41

PabloEscobar
Эта система использовалась на более старых Инфинятях,на SPT используют автоматическую основанную на системе клапанов..

sms · Сообщение **sms** 02 дек 2009 18:58

Но эта система, по сравнению с "клапанной" гораздо дешевле, хотя немного и неудобная. Думаю, при прочистке 2 - 5 раз в день и "краники " пойдут

Polig · Сообщение **Polig** 02 дек 2009 19:28

sms
Так рассуждать, а зачем новые тачки,можно и на "копейке"отлично ездить

_Dvr · Сообщение **_Dvr** 03 дек 2009 04:08

PabloEscobar, то есть башка качает то, что в ней осталось, а когда прокачка заканчивается, по закону физики оставшаяся краска уходит вверх и голова остается пустая? Или я чего-то не понимаю.

greg_efremov · Сообщение **greg_efremov** 03 дек 2009 08:21

На новых машинах сольвентная прочистка по старинке производится. Усовершенствована только красочная система. И то, не по уму

PabloEscobar · Сообщение **PabloEscobar** 03 дек 2009 11:52

Polig

Если имеются ввиду именно Infiniti и на головах XAAR то не на одной не использовалась. В лучшем случае использвались специальные зажимы для воздушных трубок если это XAAR 126 или для чернильных если это XAAR 128(за исключением 33VB и может быть 8320В+) Использвалась только на 3360ЕС на SPECTRA. На принтеры на головах XAAR наооборот ее ставили самостоятельно. На первых машинах на головках SPT вообще ничего не было. Потом появился сольвентный шланг, который необходимо было подключать к нужной голове в ручную с помощью соединителей. (Вот тут это схема здорово пригодилась) И уже 1 - 1.5 года назад начали ставить систему из клапанов и помпы. Причем используется в двух вариантах. Компоновка системы клапанов прямо на каретке с задней стороны и компоновка системы клапанов в тумбочке. В первом случае нужно тянуть пучок проводов от кнопок либо шлейф, во втором тянуть трубки для каждого субтанка.

_Dvr
Того количество что остается в голове для времени прочистки вполне достаточно. Это раз. Второе. Головки XAAR в большинтсве случаев вообще на прочистке не джетятся, когда идет промывка чернилами. Если головы SPT то в управляющей программе мы всегда можем указать - джетить или не джетить во время прочистки голов.

sms
То что не очень удобная, согласен. Опять же можно подумать как сделать ее удобнее. Например жестко закрепить краники на передней части каретки или использвать жесткий набор кранов (6 в 1) Клапанная система конечно гораздо удобнее, но и дороже.

Polig · Сообщение **Polig** 03 дек 2009 17:05

PabloEscobar

На ХААRовских использовалась, например, на принтерах со 126ми головами, а на принтерах Инфинити Ятфанг, используется практически на всех моделях не зависимо от голов.
Согласен, на первых моделях SPT действительно использовалась только совместная прочистка голов.

Я могу предложить два решения простой, и посложней.
1й- заключается в следующем – в разрез трубок аварийный субтанк- каждый красочный субтанк добавляем краники, достаточно только перекрывающих.

2й- добавляем кнопки на панель и провода ,трубки в трек и в отсек с помпами дополнительные клапана. По сравнению с заводской схемой есть минус, что не использован аварийный субтанк плюс в большей подаче воздуха.

_Dvr · Сообщение **_Dvr** 04 дек 2009 10:06

Короче ясно. Где и как добыть эти краники и все остальные примочки, и самое главное - чтобы их потом сольвентом не поразъедало?

Kid · Сообщение **Kid** 20 дек 2009 09:54

Мы сделали ванны под краску из ванночек трубки уходят в конистры.
Во время сплевывания и пуржа краска течет обратно. Когда сливаем ее обратно в приточку то не полностью, остатки на дне конистр промываем и выливаем экономия приличная.

Шамиль · Сообщение **Шамиль** 12 янв 2010 10:34

format32m писал(а): (→)готовы выслать вам по почте ..... набор из кранов и схему подсоединения.....стоимость 3000 российских рублей....доставка не включенна.....наложенным платежом....

а на нео феникс есть такая примочка по отдельному сливу чернил?

Эконом краски.

Кто сейчас на конференции