3208 льет краску со всех голов при включении

[Linarz1989]

Добрый вечер, форумчане!
Помогите пожалуйста, красная голова подкапывала краска при печати. Поменяли электромагнитный клапан. После этого теперь при включении станка льет краску со всех голов без остановки. 

[sms]

У вас система  прочистки какая? на каждый цвет отдельная кнопка или с одной кнопки все цвета проливает.? Скорее всего клапан неисправен. Средний субтанк(воздушный) пустой?

[User128]

клапан двунаправленный , нужно при замене ставить нужной стороной, либо у вас просто закрыт выход на аварийном субтанке, переизбытку не куда выходить, там как правило стоит фильтр воздушный, может быть забит. 
как определить сторону ? 
 у клапана два боковых входа и один центральный ( нижний ) 

1. один боковой идет в общую систему, 2. второй боковой идет на субтанк 3.Нижний - центральный идет на аварийный субтанк.

Работает так , когда вы нажимаете кнпоку у вас срабатывает а) воздушная помпа которая нагнетает давление ( достаточно большое ) и одновременно срабатывает ЭМ клапан, внутри клапана просто катушка и пружинка, нажали кнопку клапан пошел вверх, и сквозь клапан из одного бокового входа во второй пошел воздух и так в субтанк, как только вы отпустили кнопку клапан возвращается в исходное положение, и выводит переизбыток воздуха из субтанка в центральный выход, который идет на аварийный субтанк, воздух вышел.

один боковой вход для ввода из общей магистрали , и второй для ввода во включенном состоянии , и вывода из субтанка когда в выключенном состоянии , определяется просто , берете шланг, ставите на любой из боковых  в выключенном состоянии  просто ртом дуете, если воздух спокойно выходит из центрального нижнего выхода то это тот выход который идет на субтанк, если дуете а воздух не проходит то это выход который идет в общую магистраль и через него воздух проходит только при подаче питания. Итого на каждом клапане всегда есть ОДИН ВЫХОД КОТОРЫЙ В ВЫКЛЮЧЕННОМ СОСТОЯНИИ ПРОВОДИТ ВОЗДУХ , С БОКОВОГО ВЫХОДА НА ЦЕНТРАЛЬНЫЙ , И ТОТ КОТОРЫЙ НЕ ПРОВОДИТ , ДУЕТЕ В БОКОВОЙ И ДОЛЖНО ВЫХОДИТЬ ИЗ ЦЕНТРАЛЬНОГО. ЕСЛИ ПРЕПУТАЛИ ТО ВОЗДУХ ИЗ ОБЩЕЙ! МАГИСТРАЛИ ИДЕТ В СУБТАНК А ВЫЙТИ НЕ МОЖЕТ И С ГОЛОВЫ БУДЕТ КАПАТЬ, ЕСЛИ КАПАЕТ СО ВСЕХ ГОЛОВ ТО ЗНАЧИТ ВОЗДУХ ИЗ АВАРИЙНОГО СУБТАНКА НЕ МОЖЕТ ВЫЙТИ.

[Linarz1989]

При включении станка, все краски начинают наливаться в средний(воздушный) субтанк, и уже он выплевывает краску. 
В программе printMon - какая то нелепица с вольтажом. Прикрепляю фото

[User128]

кривая температура - обычно сервоборд либо шлейфы от пуг к сервоборду ( верхней плате ) - система №2 электрника 

переливает в аварийку - система №4 ЧГТ - я к тому что проблем может быть несколько разных а не одна общая и нужно рассматривать по отдельности , хотя причина может быть общая, кз на корпус например с отдачей на платы и БП.

когда вы говорите переливает в аварийку , помпы чернильные при этом качают или нет ?
это важный вопрос, потому что если переполнен аварийный субтанк то он автоматом блокирует подачу 24 вольта на ПУГ , и помпы качать не должны, так специально устроено, и  если при этом помпы качают то значит глючит либо ПУГ либо сервоборд , чтобы понять ПУГ или сервоборд , отключите концевики субтанков от ПУГ. помпы должны перестать качать. и при замыкании конактов на плате должны срабатывать. если нет то ПУГ слетел.

проверяете все шлейфы , все клемы , на помпы, клапана , даже на датчик подмотки, , где то КЗ может быть на корпус и он дает на платы либо БП. 

напишите ваш номер, так будет быстрее, за час пробежимся по всему и выявим что  стреляет.  

[Linarz1989]

Краску накачивает по очереди каждую помпу
89375820134 Линар. Теперь следующий план в понедельник будем пытаться реабилитировать

[sms]

Такое ощущение, что вы не подключили контакты поплавков к плате. Вот насос и качает без остановки

[Linarz1989]

кривая температура - обычно сервоборд либо шлейфы от пуг к сервоборду ( верхней плате ) - система №2 электрника 

переливает в аварийку - система №4 ЧГТ - я к тому что проблем может быть несколько разных а не одна общая и нужно рассматривать по отдельности , хотя причина может быть общая, кз на корпус например с отдачей на платы и БП.

когда вы говорите переливает в аварийку , помпы чернильные при этом качают или нет ?
это важный вопрос, потому что если переполнен аварийный субтанк то он автоматом блокирует подачу 24 вольта на ПУГ , и помпы качать не должны, так специально устроено, и  если при этом помпы качают то значит глючит либо ПУГ либо сервоборд , чтобы понять ПУГ или сервоборд , отключите концевики субтанков от ПУГ. помпы должны перестать качать. и при замыкании конактов на плате должны срабатывать. если нет то ПУГ слетел.

проверяете все шлейфы , все клемы , на помпы, клапана , даже на датчик подмотки, , где то КЗ может быть на корпус и он дает на платы либо БП. 

напишите ваш номер, так будет быстрее, за час пробежимся по всему и выявим что  стреляет.  Огромная благодарность 

Выражаю Вам огромную благодарность! Поочередно перебирая ошибки нашли КЗ на плате управления красной головой. 

[sms]

Так что там было? как на плату коротило?

[Вадим Уралович]

User128 Здравствуйте! Проблема такая же! Но у меня только на мадженте! Менял все помпу, эм клапан, субтанк 2 раза проблема осталась! Когда замыкаю помпу к пуг то она срабатывает убираю перестает! 

[Alter_Ego_kz]

User128 Здравствуйте! Проблема такая же! Но у меня только на мадженте! Менял все помпу, эм клапан, субтанк 2 раза проблема осталась! Когда замыкаю помпу к пуг то она срабатывает убираю перестает! 

реле на плате заклинило

[User128]

User128 Здравствуйте! Проблема такая же! Но у меня только на мадженте! Менял все помпу, эм клапан, субтанк 2 раза проблема осталась! Когда замыкаю помпу к пуг то она срабатывает убираю перестает! 

 напишите все расскажу, делов на 3 минуты.
Adversign сабака mail.ru
Телега или вацап , плюс семь 988 три три сорок один 999

Насчет релюшки, все верно, но не каждый оператор знает что с этим делать кроме как выпаять