ZeonJet Xaar 382 Proton. глюк при печати.

[Nuker]

Времени уже прошло довольно много. Галочки нас не хотят покидать и порой портят весь заказ на середине или ближе к концу печати.
Но все же мы нашли причину появления этих галок и полосок.
Дело в вибрации каретки в момент начала печати не важно бидирекшен или право, лево.
Каретка вибрирует первые 3-4 см после старта печати, за счет этой вибрации краска брыжет куда попало. Это только на Low скорости.
Проблема решалась изменением скорости движения каретки в + или в - . Пределы скорости 450-480.
Но проблема в том, что если сегодня отлично печатает при скорости 450, не факт что завтра будет печатать отлично при 450, могут появится вибрация + галки и тут опять регулируешь скорость лишь бы они пропали.

Вопрос сервису! Какого художника, вибрирует каретка? В чем может быть проблема? как бороться с этой заразой?

Рельса смазывается каждый месяц! Субтанки болтались, закрепили. Сам принтер стоит не вибрирует, проверяли стаканом воды.

[Барбос]

Напруга прыгает. Редуктор на двигателе сыпется или сам двигатель.

[Nuker]

Барбос
что за редуктор? не видел ничего подобного.

[Калита Сергей]

Nuker

Посмотрите шестерню на движке каретки - если аллюминиевая, их часто ремнем жрет и зубцы стачиваются до лезвий, в следствие этого и вибрация при разгоне.
По крайней мере на аналогичных аппаратах (нескажукаких ) такая проблемка нередкость.
Или сюда фоту киньте, а мы посмотрим.

[Nuker]

Калита Сергей
попробую сделать. к ней бы еще подобраться, чтобы сфотографировать.
если мне не изменяет память, то она из алюминия.

[Илья Чижов]

Nuker
В управляющей программе в закладке где вы меняете скорость движения каретки есть параметр ускорения "Acceleration" измените его сделайте чуть поменьше....
и самое главное после его изменения нажмите кнопку "Calculate" принтер должен на заданной скорости пересчитать показания энкодера...

[Барбос]

Если у него нет редуктора, то на двигатели должен быть компенсатор, защищающий движок от резких движений, как правило простой фильтр по напряжению, хотя может быть и сборка фильтров в питании двигателя.
А так же натяжитель ремня (возможно ремень сильно натянут или ослаблен) и сам ремень, как уже говорил Калита Сергей возможно потерял зубцы.
А так же крепление шестренки на валу (шестерня может болтаться) винты ослабли, либо если крепление жесткое есть люфты и болтания шестерни, то только замена держателя шестерни вас спасет. А лучше бы посмотреть как печатает ваш станок, если возможно сделать видео и выложить его сдесь, особенно интересно при начале движения каретки, при увиличении и уменьшении скорости, при торможении.

[Nuker]

На счет натяжки , объясните пожалуйста как определить нормально натянут ремень или нет.
Смотрю спереди на ремень относительно рельсы, слева и справа от рельсы до ремня расстояние 5 мм. в центр - ремень перекрывает рельсу чуть чуть.
Посмотрел сам ремень- зубцы в порядке, шестеренки тоже нормальные. Сделал фотки, выложу позже.

Шестерня сидит мертво на валу движка, люфтов и болтаний нет- подергал рукой. Во время печати тоже не болтается.

[Калита Сергей]

А так же натяжитель ремня (возможно ремень сильно натянут или ослаблен) и сам ремень, как уже говорил Калита Сергей возможно потерял зубцы.

самое интересное что ремни особо-то и не летят, ну пока баннер или пленку кареткой не поймаешь, гораздо быстрее ремнём "жрёт "аллюминиевые шестерни. Зубья на шестерне стирает до остроты лезвий. Если интересно могу сфотать и выложить - есть у меня пара экземпляров шестерен.

[Nuker]

Калита Сергей
хорошо,сфоткай пожалуйста

[Калита Сергей]

Nuker
Повторюсь, эта шестерня не от принтера ZeonJet Xaar 382 Proton, но такая система (резиновый ремень и аллюминиевая шестерня) довольно часто встречается мною на принтерах разных производителей.
Что касается шестерни на фото: при ее использовании на станке каретка при движении вибрировала, издавался странный (неприятный) звук и на печати то и дело появлялись разные дефекты, некоторые из них похожи на дефекты в начале поста...

[Nuker]

Калита Сергей
спасибо огромное за фото.
Да у меня стоит подобная шестерня! Но она не сточена до такого состояния.
Тут ребро зуба около 0.7мм, у меня ребро примерно около 1.5 мм с явно выраженным закруглением.

Все же остается варианты:

1 - изменить ускорение. завтра тестировать будем.
2- натяжение ремня. кто-нибудь подскажет как и чем определяется нормальное натяжение?

Не скрою- бывало несколько раз, рвало самоклейку и баннер кареткой.

[Калита Сергей]

Тут ребро зуба около 0.7мм, у меня ребро примерно около 1.5 мм с явно выраженным закруглением.

да не, там не 0.7 мм - намного меньше. Сама шестерня высотой 25 мм. Размер - копеечный.
Насчет вашего явно выраженного закругления на зубцах - значит есть выработка.
По идее новые шестерни с трапециивидными зубами идут.

[Nuker]

Калита Сергей
Сегодня с лупой проверил все шестерни. форма похожа на трапецию, из 4 граней зуба, видно только 2-е четко. Сама макушка скруглена.

По совету Ильи Чижова изменил ускорение. Стояло 1988 мм/с2,
сделал 1700 мм/с2 и калькуляцию. Печатаем уже час на низкой скорости, видимые глазом вибрации каретки- пропали. По печати косяков пока не наблюдается.

[Барбос]

изменил ускорение

В конструкции принтера отсутствует механический натяжитель, а натяжение противовесное (уравновешивается кореткой), засчет снижение или увиличения скорости вращения движка., для оператора удобно и без редуктора. Значит основной износ придется именно на соединение шестеренок с ремнем, мотор и соединение с кареткой. При такой конструкции года через полтора проточится ротор на моторе и вам придется его заменить. Шестерню поменяйте как советовал Калита Сергей почаще ну и следите за эти местом, вдруг еще что выскочет.