Пленка на стеклах пассажирского транспорта

umzarazum · Сообщение **umzarazum** 10 июн 2013 15:56

Доброго времени суток, уважаемые рекламщики. Работаю в сфере транзитной рекламы и уже давно созрел вопрос задействовать стекла автобусов. Дело в том что ГИБДД по запросу о данной возможности отвечает: "Согласно п.36 Приложения № 9 Технического регламента (перечень требований к типам компонентов транспортных средств) к стеклам, которыми оснащаются транспортные средства, применяются требования Правил ЕЭК ООН № 43. Размещение рекламы на стеклах транспортных средств (в виде клеящихся пленок) приводит к изменению требуемых свойств стекол (в частности дробления), которые при разрушении могут нанести травмы пассажирам."
В связи с этим возникает вопрос существует ли пленка способная не изменить свойств стекла, обладающая хорошим показателем светопропускаемости? Есть достоверная информация что наши коллеги в крупных городах используют стекла как рекламную площадь. Извините за обилие текста) Спасибо!

Rare_Metal · Сообщение **Rare_Metal** 10 июн 2013 16:59

Частично - да, заклеивают перфорированой пленкой. Полностью - ни разу не видел.

Verwolf · Сообщение **Verwolf** 10 июн 2013 20:59

Небольшие стикеры (но в большом количестве) - запросто, ПАЗики сплошь оклеены.

Светлана Балукова

Добрый день!

Специально для оклейки окон, витрин и транспортных средств применяют, так называемую пленку ONE WAY VISION, перфорированная пленка для печати.
Применение пленки можете посмотреть здесь.

В нашем ассортименте есть такая пленка:

Перфорированная пленка HANKER, серия SAV0014, 1,37 x 50 м. Цена - 128 р. за кв. метр.

umzarazum · Сообщение **umzarazum** 11 июн 2013 10:08

Светлана Балукова
То есть подобная пленка не приводит "к изменению требуемых свойств стекол (в частности дробления), которые при разрушении могут нанести травмы пассажирам." И существуют ли заключения соответствующих экспертиз, чтобы автобус мог пройти ТО? Спасибо за оперативный ответ!

бармалей

umzarazum писал(а): То есть подобная пленка не приводит "к изменению требуемых свойств стекол (в частности дробления)

Любая пленка, наклеиваемая на стекло, как раз и применяется для исключения случаев дробления стекла и снижения степени травматизма.

Verwolf · Сообщение **Verwolf** 11 июн 2013 10:39

ГОСТ Р 41.43-99
(Правила ЕЭК ООН N 43)

Группа И19

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ЕДИНООБРАЗНЫЕ ПРЕДПИСАНИЯ, КАСАЮЩИЕСЯ ОФИЦИАЛЬНОГО
УТВЕРЖДЕНИЯ БЕЗОПАСНЫХ СТЕКОЛ И СТЕКЛОВЫХ МАТЕРИАЛОВ

Uniform provisions concerning the approval of safety glazing and glazing materials

ОКС 43.040.60
ОКП 45 3000
45 4000
45 5000

Дата введения 2000-07-01

Предисловие

1 РАЗРАБОТАН Всероссийским научно-исследовательским институтом стандартизации и сертификации в машиностроении (ВНИИНМАШ) на основе Правил N 43 ЕЭК ООН, принятых Рабочей группой по конструкции транспортных средств КВТ ЕЭК ООН

ВНЕСЕН Госстандартом России

2 ПРИНЯТ И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Госстандарта России от 26 мая 1999 г. N 184

3 Настоящий стандарт представляет собой идентичный текст Правил ЕЭК ООН N 43, Пересмотр 1 (документ E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.1/Add.42/Rev.1, дата вступления в силу 31.03.87) "Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения безопасных стекол и стекловых материалов"

4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

Настоящий стандарт вводит в действие Правила ЕЭК ООН N 43 (далее - Правила).

1 Область применения

1.1 Настоящие Правила применяют к безопасным стеклам и стекловым материалам, служащим для изготовления ветровых и других стекол, а также перегородок для механических транспортных средств и их прицепов, за исключением стекол для осветительных и сигнальных устройств и приборной доски, специальных пуленепробиваемых стекол и стекол, предохраняющих от нападения, и нестекловых материалов.

Настоящие Правила не распространяются на установку безопасных стекол и стекловых материалов на автотранспортные средства и их прицепы, а также на двойные окна.

Какбэ намекае.........

umzarazum · Сообщение **umzarazum** 11 июн 2013 10:41

бармалей
Я понимаю что автомобильное стекло должно разбиваться на мелкие части и не травмировать пассажира. В случае если пленка будет удерживать осколки вместе, они полетят на пассажира, это может закончиться печально - автобусное стекло весит не мало.

vas · Сообщение **vas** 11 июн 2013 10:53

umzarazum
а что Вы скажете про триплекс?

umzarazum · Сообщение **umzarazum** 11 июн 2013 10:53

Verwolf
Извините я не понял вашего замечания, прошу слегка разжевать)

Verwolf · Сообщение **Verwolf** 11 июн 2013 11:02

umzarazum писал(а): применяются требования Правил ЕЭК ООН № 43

То, что они НЕ применяются к авто Вас не смущает?

P.S. Вернее ГИБДДшников, не Вас, конечно.....

umzarazum · Сообщение **umzarazum** 11 июн 2013 11:04

vas
"Триплекс представляет собой два листа стекла, которые склеены эластичной пленкой — полимером", вы про этот триплекс, я правильно понял? Если бы в наших автобусах стояли подобные стекла не было бы ни каких проблем, при ударе оно останется в раме. Но если простое безопасное стекло заклеить пленкой нет никакой гарантии что часть пленки не порвется и пассажира не прибьет массивным осколком.

vas · Сообщение **vas** 11 июн 2013 11:09

umzarazum

Но если простое безопасное стекло заклеить пленкой нет никакой гарантии что часть пленки не порвется и пассажира не прибьет массивным осколком.

Да откуда массивные осколки от каленки?
Не фантазируйте.....

umzarazum · Сообщение **umzarazum** 11 июн 2013 11:18

Verwolf
Ну вот же пункт 1.1 гласит:
Настоящие Правила применяют к безопасным стеклам и стекловым материалам, служащим для изготовления ветровых и других стекол, а также перегородок для механических транспортных средств и их прицепов.

А ниже, я понимаю, ключевое слово - установка.
Настоящие Правила не распространяются на установку безопасных стекол и стекловых материалов на автотранспортные средства и их прицепы, а также на двойные окна.

То есть стекло изготовлено по данному ГОСТу, а как оно будет установлено ГОСТ не знает.

Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды:

vas
Ну так у меня даже нет места для фантазий за меня все ГИБДД решило:
"Размещение рекламы на стеклах транспортных средств (в виде клеящихся пленок) приводит к изменению требуемых свойств стекол (в частности дробления), которые при разрушении могут нанести травмы пассажирам."

Verwolf · Сообщение **Verwolf** 11 июн 2013 11:39

umzarazum писал(а): То есть стекло изготовлено по данному ГОСТу, а как оно будет установлено ГОСТ не знает.

Ну И? Об этом и речь... :lol:

Этим ГОСТом НЕ предусматривается, какие конкретно эксплуатационные условия будут у данного стекла - и какого ж банана на него ссылаются? Вот эта фраза:

umzarazum писал(а): Размещение рекламы на стеклах транспортных средств (в виде клеящихся пленок) приводит к изменению требуемых свойств стекол (в частности дробления), которые при разрушении могут нанести травмы пассажирам.

сформулирована на основании ЧЕГО? Есть какие-то экспертизы, предписания и т.д.? Автор ответа либо не шарит ни хрена, либо на "презент" напрашивается (что скорее).
Тем более действительно, "свойство дробления" ни коим образом не пострадает, стекло раздробится точно так же, но не будет разлёта осколков - так это ж реально хорошо. Затонировать это же самое стекло Вам никто не запрещает - это тоже ничем не смущает?

Пленка на стеклах пассажирского транспорта

Кто сейчас на конференции