Пленки для автодизайна от AVERY
-
Vlg
Всем привет! я из Волгограда, занимаюсь полной и частичной оклейкой авто. До того, как наткнулся на Ваш сайт пользовался KPMF серии 70000, но тут прочел много интересного про литую перепозиционируемую пленку с какими-то бороздками в клее. Напишите пожалуйста модели пленки, которые конкретно подходят для полной оклейки авто. Заранее благодарен!
❤️
- Игорь Гуржуенко
- Президент

- Сообщения: 14454
- Зарегистрирован: 06 ноя 2001 00:25
- Последний визит: 31 мар 2025 17:19
- Изменить репутацию:
Репутация:
Голосов: 153
Замечаний: 7 - Откуда: Москва
- Контактная информация:
Вопрос интересный... И далеко не такой простой, как кажется...
Вообще, автомобильный дизайн накладывает свои специфические требования на самоклеящиеся пленки, а если сказать точнее - то на клей этих пленок. Уже, наверное, не требует разъяснений и доказательств тот факт, что для монтажа на борта автомобилей подходит только литая пленка - пленка сделанная по технологии, исключающей внутренние механические напряжения. Вкратце напомню, что любая каландрированная (раскатанная валками) пленка "запоминает" в своей структуре то насилие, которые были применены, чтобы "колбаску" сырого винила превратить в тонкую пленку. Раскатайте тесто, оставьте его на несколько минут и вы увидите, что тесто стремится съежиться, вернутся в обратное состояние. То же самое происходит и с виниловой пленкой, а этот эффект называют "усадка", "съеживание" или "сморщивание" (анг. shrinkage). Литые пленки начисто лишены этого эффекта и к тому же они тоньше. Это позволяет обтягивать, обходить такими пленки любые, даже самые сложные поверхности (вплоть до шара), что гарантирует высокое качество аппликации, отсутствие пузырей, натяжек в местах перепадов высоты и отслаивание, не говоря уже об усадке.
Но пленка - это только половина успеха в виниловом автодизане. Вторая и не менее важная половина приходится на клей - его качество и тип. Мало, чтобы это был просто сольвентный (а не вододисперсионный, как на Оракале!) клей на акриловой основе. Важно - как он сконфигурирован. Если на пленку нанесен клей однослойно и равномерно - вся поверхность, как говорят профессионалы, одинаково чувствительна к давлению. Работать такой пленкой сложно, в потенциале имеется высокий процент брака. Клей ведь сильный, схватывается быстро, а пленка тонкая и легко тянется. Прилипнет не в том месте и весь кусок может уйти в брак. Не говоря уже о воздушных пузырях и карманах...
Чтобы как-то бороться с этим эффектом, сайнмейкеры и автодизайнеры пытаются использовать метода работы "на воду". Но хотелось бы заметить, что такой способ более-менее годится для работы с пленками на вододисперсионных клеях. С сольвентными клеями хуже - вода основательно портит клеевой слой, делает его не очень равномерным, а значит и неодинаково прочным. Не говоря уже о том, что для испарения воды из-под пленки требуется до нескольких недель (это летом). А если клеить в теплом боксе на воду, а потом выгнать машину зимой на улицу - аппликация не только может отвалиться, но и испортить лако-красочное покрытие автомобиля. А ведь выдерживать машину в тепле 2-3 недели редко есть возможность. Причем, если вода была не обычная, а с мыльным раствором (для снижения коэффициента поверхностного натяжения воды), то это еще в разы ухудшает и испарение, и свойства клея.
Разумеется, профессиональные изготовители самоклеящихся пленок знают все эти проблемы. И тут есть решение! Это решение не простое. И в самом деле, как сделать так, чтобы клей был прочный, но при этом, во время монтажа не цеплялся за лакокрасочное покрытие намертво, а давал возможность перепозиционировать, передвигать аппликацию. Кроме того, чтобы во время монтажа не образовывалось воздушных пузырей. Но при этом, все-таки был прочным - настолько, насколько он должен быть прочным для такого ответственного применения, как автомобильная аппликация. Противоречивые требования, что ни говори. Но решение, как я уже сказал - есть. Оно - в особой конструкции клеевого слоя.
Клей должен иметь не однородную плоскую двухмерную структуру, а должен быть сконфигурирован ступеньками или бороздками. Если в толще клея сделать канавки, то клей будет давать возможность выгонять через эти канавки воздушные пузырьки. Кроме того, при легком прикосновении, схватываться будет не вся поверхность клея, а только верхние выпуклые бороздки, что уменьшит площадь соприкосновения и, соответственно, силу приклеивания. Но и это еще не все. Инженеры AVERY поместили с определенным шагом на поверхность клеевого слоя микроскопические стеклянные шарики. Если пленку слегка приложить к поверхности, шарики будут выполнять роль "изолятора", держащего клей на определенном (пусть и микроскопическом) расстоянии от поверхности. Пленка не схватывается. Если же теперь нажать на пленку посильнее (скажем, пластиковым ракелем), микроскопические стеклянные шарики утапливаются в клей (как бы тонут в его толще) и вся поверхность клея прилипает к поверхности.
Клей с бороздками получил в AVERY название EASY-APPLY. Клей с шариками имеет название Repositionable and Slideable (передвигаемый и скользящий) или просто индекс RS™. А клей, имеющий оба этих свойства обозначается как EASY-APPLY RS™. Так что, если вы видите в названии EASY-APPLY RS™ - знайте, это особый высокотехнологичный клей, котрый допускает легкую работу с пленкой, что особенно важно с большими поверхностями. А автодизайн - это как раз такой тип работ. Поэтому именно пленки с индексом EASY-APPLY RS™ - это наиболее рекомендуемые пленки автодизайнерам, работающим в технике виниловой аппликации по бортам автомобилей или (тем более) в технике полной затяжки поверхности автомобиля пленкой (Car Wrapping - произносится "кар-рапинг").
Итак, что же конкретно можно рекомендовать господам-профессионалам этого бизнеса? AVERY тут предлагает широкий ряд решений:
Рекомендуемые сайты для изучения:
В приложении - русскоязычный каталог по большинству самоклеящихся продуктов AVERY.
Вообще, автомобильный дизайн накладывает свои специфические требования на самоклеящиеся пленки, а если сказать точнее - то на клей этих пленок. Уже, наверное, не требует разъяснений и доказательств тот факт, что для монтажа на борта автомобилей подходит только литая пленка - пленка сделанная по технологии, исключающей внутренние механические напряжения. Вкратце напомню, что любая каландрированная (раскатанная валками) пленка "запоминает" в своей структуре то насилие, которые были применены, чтобы "колбаску" сырого винила превратить в тонкую пленку. Раскатайте тесто, оставьте его на несколько минут и вы увидите, что тесто стремится съежиться, вернутся в обратное состояние. То же самое происходит и с виниловой пленкой, а этот эффект называют "усадка", "съеживание" или "сморщивание" (анг. shrinkage). Литые пленки начисто лишены этого эффекта и к тому же они тоньше. Это позволяет обтягивать, обходить такими пленки любые, даже самые сложные поверхности (вплоть до шара), что гарантирует высокое качество аппликации, отсутствие пузырей, натяжек в местах перепадов высоты и отслаивание, не говоря уже об усадке.
Но пленка - это только половина успеха в виниловом автодизане. Вторая и не менее важная половина приходится на клей - его качество и тип. Мало, чтобы это был просто сольвентный (а не вододисперсионный, как на Оракале!) клей на акриловой основе. Важно - как он сконфигурирован. Если на пленку нанесен клей однослойно и равномерно - вся поверхность, как говорят профессионалы, одинаково чувствительна к давлению. Работать такой пленкой сложно, в потенциале имеется высокий процент брака. Клей ведь сильный, схватывается быстро, а пленка тонкая и легко тянется. Прилипнет не в том месте и весь кусок может уйти в брак. Не говоря уже о воздушных пузырях и карманах...
Чтобы как-то бороться с этим эффектом, сайнмейкеры и автодизайнеры пытаются использовать метода работы "на воду". Но хотелось бы заметить, что такой способ более-менее годится для работы с пленками на вододисперсионных клеях. С сольвентными клеями хуже - вода основательно портит клеевой слой, делает его не очень равномерным, а значит и неодинаково прочным. Не говоря уже о том, что для испарения воды из-под пленки требуется до нескольких недель (это летом). А если клеить в теплом боксе на воду, а потом выгнать машину зимой на улицу - аппликация не только может отвалиться, но и испортить лако-красочное покрытие автомобиля. А ведь выдерживать машину в тепле 2-3 недели редко есть возможность. Причем, если вода была не обычная, а с мыльным раствором (для снижения коэффициента поверхностного натяжения воды), то это еще в разы ухудшает и испарение, и свойства клея.
Разумеется, профессиональные изготовители самоклеящихся пленок знают все эти проблемы. И тут есть решение! Это решение не простое. И в самом деле, как сделать так, чтобы клей был прочный, но при этом, во время монтажа не цеплялся за лакокрасочное покрытие намертво, а давал возможность перепозиционировать, передвигать аппликацию. Кроме того, чтобы во время монтажа не образовывалось воздушных пузырей. Но при этом, все-таки был прочным - настолько, насколько он должен быть прочным для такого ответственного применения, как автомобильная аппликация. Противоречивые требования, что ни говори. Но решение, как я уже сказал - есть. Оно - в особой конструкции клеевого слоя.
Клей должен иметь не однородную плоскую двухмерную структуру, а должен быть сконфигурирован ступеньками или бороздками. Если в толще клея сделать канавки, то клей будет давать возможность выгонять через эти канавки воздушные пузырьки. Кроме того, при легком прикосновении, схватываться будет не вся поверхность клея, а только верхние выпуклые бороздки, что уменьшит площадь соприкосновения и, соответственно, силу приклеивания. Но и это еще не все. Инженеры AVERY поместили с определенным шагом на поверхность клеевого слоя микроскопические стеклянные шарики. Если пленку слегка приложить к поверхности, шарики будут выполнять роль "изолятора", держащего клей на определенном (пусть и микроскопическом) расстоянии от поверхности. Пленка не схватывается. Если же теперь нажать на пленку посильнее (скажем, пластиковым ракелем), микроскопические стеклянные шарики утапливаются в клей (как бы тонут в его толще) и вся поверхность клея прилипает к поверхности.
Клей с бороздками получил в AVERY название EASY-APPLY. Клей с шариками имеет название Repositionable and Slideable (передвигаемый и скользящий) или просто индекс RS™. А клей, имеющий оба этих свойства обозначается как EASY-APPLY RS™. Так что, если вы видите в названии EASY-APPLY RS™ - знайте, это особый высокотехнологичный клей, котрый допускает легкую работу с пленкой, что особенно важно с большими поверхностями. А автодизайн - это как раз такой тип работ. Поэтому именно пленки с индексом EASY-APPLY RS™ - это наиболее рекомендуемые пленки автодизайнерам, работающим в технике виниловой аппликации по бортам автомобилей или (тем более) в технике полной затяжки поверхности автомобиля пленкой (Car Wrapping - произносится "кар-рапинг").
Итак, что же конкретно можно рекомендовать господам-профессионалам этого бизнеса? AVERY тут предлагает широкий ряд решений:
- Avery® Supreme Wrapping Film - офигительная цветная литая пленка для кар-рапинга с клеевой технологией EASY-APPLY RS™. Это топ-класс в автомобильной графике. Самый лучший в мире материал для подобного рода работ.
- Avery® Intermediate Wrapping Film - экономичная цветная каландрированная пленка для кар-рапинга с клеевой технологией EASY-APPLY. Относительно недорогая пленка, тем не менее обеспечивающая задачи кар-рапинга.
- Avery® MPI 1005 Easy Apply RS™ - превосходная литая пленка для печати с клеевой технологией EASY-APPLY RS™, предназначенная для кар-рапинга. Это лучшая в мире пленка для цифровой печати на борта автомобилей.
- Avery® Dusted Glass Easy Apply RS™ - декоративная литая пленка с эффектом инея для стекольной графики и печати с клеевой технологией EASY-APPLY RS™. Может с успехом использоваться для декорирования задних стекол автомобилей представительского и люкс-классов. Разумеется, с равным успехом применяется вообще на любом стекле, в витринном дизайне, на офисных перегородках и дверях.
- Avery® DOL 1130 3D-Laminate Matt film - исключительная литая ламинирующая пленка, подходящая для самых сложных 3D-поверхностей с глубоко-матовым эффектом. В сочетании с цветной или печатной пленкой обеспечивает гарантированную защиту и особый, модный ныне, потрясающий мягкий матовый блеск.
- Avery® Shade-Shifter Films - литая пленка типа "хамелеон" в нескольких комбинациях цветов. Изменяет свой цвет в зависимости от угла наблюдения. Имеет огромный успех в применении на автомобилях, судах и в наружной рекламе.
- Avery® Carbon Films - черная и прозрачная пленка для имитации карбоновой поверхности.
- Avery® 7521 Functional Transparent PU Film - прозрачная полиуретановая пленка с толщиной 200 мкм для защиты внешнего экстерьера автомобиля в критических зонах, протектор лакокрасочного покрытия от абразивного воздействия, сколов и других механических воздействий.
- Avery® 7541/7545 Functional Film – Transparent PVC(150 мкм / 325 мкм)Avery® 7551/7556 Functional Film – Black PVC(150 мкм / 200 мкм)Прозрачные и черные пленки с толщинами 150 мкм / 200 мкм / 325 мкм для защиты внешнего экстерьера автомобиля в критических зонах, протекторы лакокрасочного покрытия от абразивного воздействия, сколов и других механических воздействий.
* * *
Рекомендуемые сайты для изучения:
В приложении - русскоязычный каталог по большинству самоклеящихся продуктов AVERY.
- Вложения
-
- ru_compleet.pdf
- Пособие для специалистов в области изготовления вывесок, автомобильной графики, в цифровой и трафаретной печати
- (363.04 КБ) 3743 скачивания
❤️
-
Павел Воронков
Sheik
Вы бы пояснили, что именно интересует? Если предположить, что любая пленка с клеевым слоем Easy Apply (+RS), то в наличии есть
Можно купить кратно 1 п.м. В планах на пробу привезти и полимерную Avery® Intermediate Wrapping Film черного матового цвета шириной 1.52м
Вы бы пояснили, что именно интересует? Если предположить, что любая пленка с клеевым слоем Easy Apply (+RS), то в наличии есть
AVERY, серия AVERY SUPREME WRAPPING FILM 02 - черная, глянцевая, 1.37 х 25 м
Можно купить кратно 1 п.м. В планах на пробу привезти и полимерную Avery® Intermediate Wrapping Film черного матового цвета шириной 1.52м
❤️
-
Sheik
Павел Воронков
Здравствуйте, Павел.
На самом деле интересует вся пленка из "автомобильных" серий. Есть желание попробовать Avery®, и, может быть перейти на нее. Интересны как простые плашечные цвета, так и пленки со спецэффектами, металлики и фольга.
Да, в первую очередь попробовал бы знаменитый Easy Apply (+RS). Очень жаль, если ассортимент состоит из черного и черного ).
К сожалению, второго Генри Форда из меня не получится.
Здравствуйте, Павел.
На самом деле интересует вся пленка из "автомобильных" серий. Есть желание попробовать Avery®, и, может быть перейти на нее. Интересны как простые плашечные цвета, так и пленки со спецэффектами, металлики и фольга.
Да, в первую очередь попробовал бы знаменитый Easy Apply (+RS). Очень жаль, если ассортимент состоит из черного и черного ).
К сожалению, второго Генри Форда из меня не получится.
❤️
-
Павел Воронков
Это пожалуй не для авто
Ну смотрите. Если есть желание попробовать, то ради спортивного интереса можно можно купить и 1 п.м. черной и накатать на любую сложную поверхность, схожую с автомобильной. Ну а если сильно понравится, то спокойно сможете уже выбрать нужный Вам цвет и, например, в серии AVERY SUPREME WRAPPING FILM заказать от 1 рулона длиной 25 п.м. То же самое и с литыми пленками с обычным перманентным клеем Avery 800.
И то же самое и в своё время можно будет сделать с полимерной серией Avery Intermediate Wrapping Film после пробного привоза черной матовой версии пленки. Ну а ультраметаллики и хамелеоны доступны к покупке уже сейчас прям со склада в довольно широком спектре цветов.
❤️
-
Павел Воронков
Новое поколение литых самоклеящихся цветных пленок от Avery Dennison
Avery Dennison обновила свою линейку литых пленок, создав новое поколение материалов, соответствующих возрастающим потребностям производителей рекламы и постоянно усложняющемуся функционалу полноцветных принтеров, а также рассчитанных на применение в трудоемких и сложных аппликациях, для которых сегодня и применяют самоклеящуюся пленку длительного срока службы.
Новые цветовые исполнения двух подсерий у Avery Supreme Wrapping Film – обычная и специальная – очень удачно дополняют друг друга. 50 существующих цветовых решений и структур этих литых виниловых пленок полностью удовлетворят большинство запросов покупателей. Серия Avery Supreme Wrapping Film характеризуется высочайшей эластичностью пленок. В ней используется клеевая технология Avery Easy Apply RS™ (об этом подробно написано ещё 4 года назад во втором сообщении данной темы) для быстрого нанесения пленки на поверхность. Данная технология позволяет максимально быстро и просто избавиться от пузырьков воздуха между пленкой и поверхностью, а также перепозиционировать материал, не отрывая от объекта. К тому же, по прошествии длительного времени, можно спокойно удалить отслужившую свой срок пленку с поверхности, не повреждая лакокрасочного покрытия.
Ширина 1.52м и намотка рулона 25м – это именно то, что требуется для высокого удобства работы как дистрибьютора/дилера (при наличии нескольких филиалов), так и конечного потребителя (можно смело заниматься оклейкой разнообразных по формату поверхностей автотранспортных средств).
Обычная серия включает в себя 33 стандартных (в основном, глянцевых) цветовых решения, в то время как специальная серия Limited Edition состоит из 14 цветов, преимущественно матовых оттенков и металлизированных текстур.
В настоящее время матовое покрытие пользуется повышенной популярностью в оклейке автомобилей, и пленки Avery Dennison Supreme Wrapping появились в разнообразных шикарных решениях - оранжевый и бежевый матт, а также с добавлением металлика розовый, вишнёво-красный, медный, зеленый, серебряный, антрацитовый и серый матовые цвета.
Отдельно стоит выделить и так называемые структурные пленки – пленку, имитирующую карбон (в черном и белом вариантах – полный визуальный аналог литых пленок от таких производителей, как Hexis, Oracal, Grafityp),
а также цветные металлизированные «царапанные» пленки (черный, бронзовый, титановый, стальной, алюминиевый оттенки) также пользуются огромным спросом на рынке – теперь у вас есть прекрасный выбор!
Ограниченность по времени данного предложения символизирует тот факт, что оклейка автомобилей, особенно в области тюнинга персональных автомобилей, очень зависит от моды. 14 новых цветов, представленных в палитре пленок Авери, являются лучшим отражением актуальных трендов.
И совсем особняком стоит Avery Dennison Conformable Chrome – серебряная зеркальная пленка с микроканалами. Новая хромированная пленка Avery Dennison Conformable Chrome даёт возможность создавать блестящее, похожее на зеркало покрытие любых транспортных средств. Эта пленка доступна как производителям деталей и автомастерским, так и частным автолюбителям. Она единственная в многообразии автомобильных, что имеет ширину не 1.52м, а 1.22м и намотку 9.1м в рулоне (но продаём от 1 погонного метра, как любую другую автопленку).
Пленка Conformable Chrome тоже идет в стандартной комплектации с технологией Easy Apply RS™. Это значит, что с пленкой легче работать, поскольку она может скользить по поверхности, а система вывода пузырьков воздуха позволяет существенно сократить время работы. Пленка очень удобна для работы с закругленными или искривленными поверхностями автомобиля.
Для цветных автомобильных пленок AVERY действуют следующие розничные цены:
- Все варианты пленок серии Supreme Wrapping (глянец, матт, металлики), кроме «царапанных металлизированных», хрома, карбона – 690 рублей квадрат
- «Царапанные металлизированные» (Brushed aluminium/steel/titanium/bronze/black) и карбоны (черный и белый) – 1500 рублей квадрат
- Avery Dennison Conformable Chrome - 3600 рублей квадрат.
*** *** ***
Тема про автостайлинг и полную обтяжку кузова виниловыми пленками была бы не полной, если бы мы умолчали о возможности наших покупателей приобрести специальные литые пленки для полноцветной печати и профессиональные ламинирующие пленки для защиты отпечатанного изображения. Мы предлагаем такие печатные и ламинирующие позиции:
- Для ПЕЧАТИ:
AVERY, серия MPI 1005 EASY APPLY RS - цена 750 рублей квадратный метр. Идеальный вариант для полноцветной печати и долгосрочной аппликации. Обратите внимание, что данная пленка представлена в двух наиболее популярных ширинах – 1.37м и 1.52м и удобной, оптимальной для печатников намотке – 25м
- Для ЛАМИНАЦИИ (защиты от механических повреждений и УФ-излучения) рекомендуется использовать следующие позиции:
- Avery DOL 1000 (глянец) и DOL 1100 (матт) - цена 455 рублей квадратный метр, Avery DOL 3D 1130 (матт) - цена 720 рублей квадратный метр - для печатных изображений шириной до 1.37м
- Avery DOL 1460 (глянец) и DOL 1480 (матт) - цена 580 рублей квадратный метр - для печатных изображений шириной до 1.52м
- Avery DOL 1000 (глянец) и DOL 1100 (матт) - цена 455 рублей квадратный метр, Avery DOL 3D 1130 (матт) - цена 720 рублей квадратный метр - для печатных изображений шириной до 1.37м
Приобретайте качественные материалы и не упустите свой шанс воспользоваться данным предложением, чтобы не только ускорить процесс оклейки автомобилей, но и впечатлить ваших самых придирчивых клиентов.
❤️
-
Светлана Балукова
Да, вы правы. На данный момент пленка выпускается в ширине 1.52м. Это решение было принято заводом после того, как были добавлены в ассортимент новые цвета и текстуры.
Но так как ширина 1.37м также пользуется спросом и она пока еще есть на остатках, было решено на нее оставить прежнюю цену.
❤️
-
LosPadlos
Ребята подскажите кто предоставляет услуги (имеет производственные возможности) для изготовления графики с исп.смолы. Часто такая технология используется в графике на мотоциклы\квадры\снегоходы\багги. Клеевой слой 3М - печать графики - смола.
Засада! Не могу найти никого.
Оракал+ламинат совсем не то. Различные толстые ламинаты тоже не справляются.
Засада! Не могу найти никого.
Оракал+ламинат совсем не то. Различные толстые ламинаты тоже не справляются.
❤️




















