Пленка типа Карбон

[Трубицын Алексей]

я бы хотел услышать практиков, а не теоретиков.
мы работаем и с RA и с обычной серией. Просто был случай, однажды какой то дикий кЕтай 3Д клеили по сухому. а там клеевой слой перманентный обычный.
В общем хочу услышать ответа от тех, кто клеил, а не в руках держал/интернетах читал.

[Marauder-II]

работал я с оракаловским карбоном
на сухую клеится неплохо
на мокрую более весело
но блин, как его класть на сложные поверхности на мокрую?
а на сухую пузыри, с которыми приходится бороться((
перепозиционируется без проблем
крышу им на сухую сделал - вполне ничего, но делать пришлось втроем
двое держат, один прикатывает
быстро но как-то не очень понравилось

[kUBIK]

а что вообще за контора этот Hexis?

[Павел Воронков]

kUBIK
Французы. По ассортименту - похоже на Орафол. По качеству - испытывали не многие, но кое-кто подсел на их материал. Нам тоже поступали предложения от них, пока думаем.

[kUBIK]

у Hexis, судя по ютюб-каналу ре-стайлинга, есть какой-то ультраматовый широкий литой винил
и ещё какой-то тянучий хром.

[Павел Воронков]

kUBIK
Ультраматовый есть, но по тактильным ощущениям от образца уж больно подвержен царапанию. По заверению производителя всё убирается феном, но немного сомнения всё-таки берут.

Тянучий хром пока не в ассортименте, насколько я знаю, но в планах.

По поводу "широкий"... Вся автомобильная пленка (кроме обычных цветных серий) у них по 1.37м - конечно, лучше, чем узкий стандарт, но к идеальным 1.5-1.6м еще далеко

[Filial]

Тянучий хром серебро появился у американцев из R-Tape, образцы очень даже ничего, цена по интересней, чем у 3М 7755-420, но набор все тех же трудностей, что у 3М...
Из плюсов, это защитная пленка сверху хрома, по крайней мере при отмотке не будет царапаться!

[kUBIK]

Ну и, коли уж мы заговорили об экзотических производителях, мне тут знакомые украинцы предлагали некий MAX Plus — это Корея, по их заверениями, не хуже 3М. делают хром, золото и 3D карбон. видел фотографии, карбон на вид 1:1 3м-овский, тянутые этим хромом бытовые предметы вроде тоже выглядят ок.

[Filial]

kUBIK

MaxPlus - это Тайвань, а не Корея. 3D карбон действительно похож на 3М, но нет антипузырькового клея, чуть-чуть меньше волокно и цвет более черный, чем у 3М. Основной "+" это ширина 1,52м ну и цена , из "-" немного хуже ведет себя на сложных поверхностях, чем 3М Di-Noc. Хотя мнение разные встречал.
В России, кстати, MaxPlus тоже продается.

Хром у MaxPlus не тянется, это обычная полиэстровая пленка, по крайней мере того, что я видел

[Павел Воронков]

3D карбон действительно похож на 3М, но нет антипузырькового клея, чуть-чуть меньше волокно и цвет более черный, чем у 3М.

Ну тогда из всего вышеперечисленного логично сравнить тайваньский скорее с оракаловским карбоном. Рисунок по размеру практически идентичен, и действительно "чернотой" его напоминает. 3М что-ли более матовый - это как раз его отличает от большинства конкурентов

[Filial]

Павел Воронков

оракаловский карбон (он же Hexis, он же R-Tape) более глянцевый, чем тайвань, также волокно не совсем ровное.
По фактуре эти 3 карбона (3М, MaxPlus, 3D глянец) все таки достаточно разные.

[Tramuntana]

Вот последняя работа.Хотели сделать пластик по кругу,но ничего не вышло (слишком трудные углы и праймер не берет пластик,на солнце поднимает пленку) .

Обтяжка: Задней накладки HUMMER

Работа фирмы: photofile.ru/photo/cirpich/96414402/small/116558824.jpg

Материал: 3M™ серии Di-Noc™ CARBON (421),фетровый ракель, фен

[Павел Воронков]

Tramuntana

Непонятно, зачем вообще заказчик пришел с таким заказом???

Если для красоты, то красоты-то и не видно - так низко запрятана, под машину почти, только и смотреть, что на крупной фотографии.

Да и не в тему использование пленки под карбон. Её использование - имитация наличия существенно более дорогой оригинальной детали из натурального углеволокна для снижения массы как отдельных частей, так и автомобиля вцелом. И красиво это смотрится преимущественно на спортивных машинах, где вышеозначенный принцип важен. А в Хаммере "снизить массу" какой-то дополнительной накладки - бесполезное дело при имеющейся массе машинки.

Так что моё мнение - просто выкинутые заказчиком деньги под неуёмное желание выпендриться по последней моде.

[Валерьяныч]

Сейчас плёнку под карбон чаще в декоративных целях используют, никто уже не имитирует потому что и так всем известно, что это лишь имитация, плёнки.

[FeasT]

Здравствуйте! подскажите пожалуйста какие пленки можно использовать для тюнинга автомобилей. За ранее спасибо.