Горизонтальные белые полосы на ultra720T 16

[Vin$enT]

Подскажите что с ними делать? То появляются то пропадают.

[Babay]

Здравствуйте!
Во-первых: Вам необходимо выставить параметры шага (step) для каждого материала.
Во-вторых: Необходимо произвести регулировку прижатия роликов к валу протяжки (справа открываете боковину и крутите гайки).
В третьих: Проверить целостность ремня привода вала протяжки и соответствующую натяжку этого ремня, а так же проверить, нет ли люфта или прокрутки шестерней на валу привода и движке.

[SergeyChizhov]

Причин может быть несколько: 1)Плохая совместимость краски с головками 2)Цветовой профиль с завышенными инк лимитами 3)Попробуйте в Ультре выставить скорость каретки в режим Low
4)Проверьте соединения трубок от субтанка до головки, возможно гдето попадает воздух
5)Попробуйте немного опустить субтанки

[matroskin]

у меня подобное было, причин может быть несколько: 1- материал. 2-шлейф питания ПУГовки, 3-грязный вал. 4- в этом месте неравномерный износ рельсы. 5- переломаны трубки - те что в тракте. это излечимо... и еще: следите за рельсой, чтоб смазана была. только не переборщите, а то ролики будете выкидывать, просто обильная смазка может падать на них, выстирывается только при помощи фэйри... ну как то так.

[SergeyChizhov]

Matroskin судя по фото головку выбивает не сразу, отсюда можно предположить что либо воздух попадает либо напряжение на головках завышено, можно попробовать понизить и посмотреть качество. По поводу рельсы вы правы, нужно смазывать, тоько не густой смазкой (солидол и т.п) а жидкой - машинным маслом, густая смазка идет с завода как консервант, и при движении каретки создает сопротивление и собирает много грязи, вследствие чего плохое качество печати и быстро вышедшие из строя блоки подшипников

[Babay]

Позвольте не согласиться!
Все производители ШВП делают свою смазку для такого типа подшипников именно густую! (THK, Molykote и др.) Ни в коем случае нельзя смазывать веретенкой или машинным маслом. Из-за этого собирается много грязи и подшипник быстро выходит из строя.
Такие подшипники ТОЛЬКО СПРИНЦУЮТСЯ через специальный клапан, устанавливаемый на них. Смазка, проходя изнутри подшипника смазывает его механизм, вытесняя старую. Вообще, некоторые производители советуют чистить рельсу (хотя бы раз в неделю) изопропилом или ацетоном, перед тем, как смазывать подшипник. Рельса не смазывается снаружи, (все равно всю вашу смазку соберет по краям сальник подшипника) а изнутри самим подшипником.
Вот как-то так.

[stark1]

Некоторые советуют наоборот поднТь субтанки и повысить напряжение не подскажете как правильно колдовать и какое заклинание к чему приводит . Спасибо

[omega_studios]

головки поменял местами на своей ультре 720. синюю с красной местами или вообще красную выкинул. у меня такое было при печати очень красных картинок.видать башка забитая. у меня так с нову было. промучался год. потом ото башку другую - и все. а то стока краски в унитаз красной. главное на соседней машине все путем на той-же самой краске.