Доставки в регионы

[Nikita Polevoy]

Пожаловаться хочу -- покупали профиль ALURAIL и фурнитуру для него (заглушки, крючки). Так вот: забирать их транспортной компании пришлось из двух разных мест.

Мы были неприятно удивлены, когда нам пришел счет от ТК
на две доставки вместо одной. Грубо говоря, половина прибыли, которую мы планировали получить с этого очень маленького заказа, была "съедена" второй незапланированной доставкой.

Неужели нельзя это узкое место как-то ликвидировать?

[Игорь Гуржуенко]

Все описанное вами - безобразие. Если это, конечно, не объясняется какими-либо разумными причинами (а я разберусь в этом вопросе). В любом случае, спасибо за сигнал - критика помогает нам совершенствовать наши продажи. Как только выясню детали, отвечу в Форуме.

[Сергей Дмитриев]

Как только выясню детали, отвечу в Форуме.

Так затянулось?

[Максим Марьинский]

Не хотел писать здесь, но все же решил. Мне не понятна одна вещь. Я нахожусь в Екатеринбурге и пытаюсь заказать пленку, которой нет в наличии у нас в городе. Менеджер (в Ебурге) сказал, что доставка будет стоить столько-то, но плюс еще доставка по Москве 1500р. Причем, хочу заметить, что от Москвы до Екатеринбурга, доставка стоит рублей 700, а то и меньше (с Москвой не первый год работаю), а внутри Москвы 1500р. !!!!!!! Это как такое может быть? У нас Москва-то вообще может скоро отделится от России и будет жить отдельным государством? Что за поборы такие дикие???!!!

Позвонив в Москву, мне сказали, что доставка по Москве до транспортной будет стоить на самом деле не 1500 р., а 1100р., но сути это все равно не меняет. Учитывая, что мне нужна пленка на 2000-3000р., (нужна литая 5 м., которой в Ебурге в принципе ни у кого в наличии нет, мне как установщику нет смысла держать запас такой пленки, точней есть, но уж больно дорого это), я только за доставку заплачу 1800р. Ну не бред ли? Пленка золотая получается. С московскими партнерами сколько работал, но с таким в первые сталкиваюсь. Пленка-то легкая.

Может руководство пересмотрит логистику или примет какие либо меры, особенно в сегодняшней нелегкой ситуации?

P.S. Извините, если кого обидел...

[Андрей Пиманкин]

Максим Марьинский
В первый раз слушу чтоб за доставку между филиалами одной компании брали деньги Вы ничего не путаете? Может неправильно поняли? Хотя 1500р на дороге не валяются, чтоб от них отказываться
У нас же сейчас рыночные отношения, не нравится товар у одного продавца - бери у другого, предложений хватает

[Павел Воронков]

Максим, дело не в обиде. Просто существует от ЗЕНОНа 2 вида доставки товара до клиента в другом городе, где есть наш филиал.

1. С очередной регулярной фурой (контейнером, если дальний филиал)
2. Срочная доставка транспортной компанией

Если везти по первому сценарию, при покупке в филиале доставка Вам вообще обойдется бесплатно.

Второй вариант - скорая доставка. За скорость всегда приходится доплачивать, сначала на этапе привоза в ТК (транспортная компания), потом за услуги самой ТК (как аналогия - сходите в фотоателье, химчистку - всегда есть прейскурант на срочные услуги). Несомненно, на доставке до ТК можно сэкономить, заказав товара на сумму 30 т.р. и более - тогда, согласно нашим правилам, отправка в транспортную бесплатна.

По поводу установления расценок (кстати, это именно 1100 рублей) - они установлены по объективным причинам. Здесь и амортизация транспорта, и бензин, и нахождение автомобиля в московских пробках, и возможная потеря времени на отправку через ТК, неудобную нам, но удобную клиенту и ещё масса мелких нюансов... И, кстати, наши расценки одни из самых низких среди компаний нашего профиля.

От себя добавлю, что если опыт работы с данной пленкой будет положительный, то всегда возможно обсудить возможность наличия пусть небольшого, но стабильного запаса на складе Екатеринбурга данной пленки (если это не разовая сделка, а с прицелом на будущее). Тогда сократятся не только финансовые, но и временные затраты.

Удачи!

[Андрей Пиманкин]

Ну вот, так я и думал что все нормально

За скорость то конечно надо платить, ради 5 метров пленки сами понимаете, никто вперед паровоза не побежит Мы например заказывали профиль в Новосибирске напрямую в одной из фирм рекламных материалов, так с нас даже за доставку до транспортников денег не взяли

[Максим Марьинский]

Павел Воронков
Павел, дело в том, первый вариант не подходит, т.к. поставки в наш (Екатеринбургский) офис ЗЕНОН идут 1 раз в месяц (если память не изменяет). Просто может я повторюсь, но сколько я с Москвичами работал, не было никакой доставки по Москве. Платили только за доставку из Москвы к нам. А может раз или два раза в неделю собирать машину и ехать в ТК? Тогда и расходы не должны быть такими большими. Или вы хотите сказать, что вы и так скопом отвозите товар в ТК, который должен по регионам разойтись и стоимость моих 5-ти метров пленки во всей куче груза 1100 р.?

[777]

Процентов 80 московских компаний берут за доставку (Газель) по Москве до транспортной компании именно 1500 руб. При этом большинство не берут за доставку, если сумма заказа превышает определенный минимум (как правило, от 30 тыс. руб.) 1500 эта сумма, кот. выставляют независимые перевозчики - от нее и пляшут даже те, кот. имеют собственный парк. Бывало и у нас, что по Москве - 1500, до нас (1800 км) - 300 руб.

А вот если надо перевезти КАМАЗом (к примеру, 6 м)... сумма может дотигать 6 тыс. руб. Да еще не у всех есть пропуск на проезд большегрузных по центру столицы...

[Игорь Гуржуенко]

Максим Марьинский
Максим, вы не правы. Ни у одной компании нет бесплатной доставки дешевого груза в ТК. Если и есть бесплатная, то только от порога некой минимальной суммы заказа (у нас это 30 тыс. рублей). Вот официальные правила по которым мы работаем (третья таблица).

Увы, но доставки в ТК (во всяком случае в Москве) крайне длительные и муторные. Одна и та же машина успеет развести грузы трем-четырем клиентам или только в одну ТК. Не раз бывали случаи, когда машина в ТК уходит на весь день! Причина - удаленность складов ТК, пробки, огромные очереди на самих складах ТК, очень медленная работа клерков по оформлению. Это вам только со стороны кажется все просто... Чужую беду руками разведу.

А если вам кажутся наши расценки высокими, скажу по большому секрету, как глава компании - содержание службы доставок все равно для нас убыточно и финансируется с прибыли продаж продукции. Как мы не стараемся, платными расценками мы не можем покрыть даже прямые расходы на содержание штата, автопарка и ГСМ.

Совет - прогнозируйте потребление, заранее информируйте наших менеджеров в филиалах и мы будем либо бесплатно доставлять заказные товары регулярными фурами, либо даже делать их складскими позициями.

[Роман Ковалев]

а если представитель ТК к вам приедет и заберет? По-моему это оптимальный вариант. Только что получил груз из мск в Уфе оплатив 300руб. за забор груза в мск и доставку до Уфы. Коробка 2000х200х200мм весом 3.5кг (багет). Можно прибавить 1 или 2 дня и еще 300р и груз будет привезен в офис. Если мне позволят рекламу - назову компанию. Она известная.

[Игорь Гуржуенко]

Бога ради... Но я подозреваю, что забор возможен только небольших т.н. "коробочных" грузов. А что насчет многометровых профилей, здоровенных листов (или даже палет) пластика, неподъемных "бревен" банеров?

[Роман Ковалев]

Компания ПЭК http://www.pecom.ru/ru/

из тяжелых - забирали ксерокс ДС12, потом принтер ХП9000 и они при этом (за доп.плату небольшую) сами упаковывали на палетту и в коробы с пенопластом и стяжками. Длинные грузы по 2-3 метра не проблема - см.мой пост выше.

Бревна наружники возят и через них, сам видел на складе. Да что там бревна баннеров - статую видел на складе в Уфе каменную. Сколько будет стоить забор-доставка бревна, лучше уточнять у ПЭКа.

Про листы пока ничего сказать не могу. Специфичный груз однако. Думаю вопрос к упаковке сводится.

Если я правильно понял - в Зеноне не возбраняется покупать в мск или другом месте минуя местное отделение?

[Игорь Гуржуенко]

Мы работаем, как с ПЭКом, так и с другими ТК много лет. Америки вы тут не открыли. Но более дешевого способа, чем самостоятельная доставка на их склады, пока увы не найдено.

Вы вправе сами выбирать где покупать. Но ваши иллюзии, что ТК делают доставки дешевле, чем это получается с нашей корпоративной системой логистики, беспочвенны. Можете проверить - потом нам всем расскажете. Дешевле всего покупать в наших филиалах, чем в Москве, а потом тащить это по мелочи посредством ТК.

[Роман Ковалев]

тем не менее я удивлен...

тем не менее повторюсь про свой последний пример
28 апреля оплачен багет в нео-арте, хлысты под 2 метра сделали
отсылаем факсом заявку на забор груза и доставку ПЭК'ом
29 апреля оплачиваем счет на 300рэ ПЭКу
30 апреля ПЭК забирает сам в нео-арте груз
5 мая (это в Уфе был первый рабочий день) еду забираю багет

если бы был не багет а профиля и потяжелее, то столило бы подороже 300 рублей конечно, но в любо случае никаких перевозок по мск не оплачивается - только тариф мск-уфа, ну а продавец не тратиться на транспортировку до тр.компании.

бывали обломы с этой схемой только если продавец не желает связываться с отгрузкой представителю тр.компании, а жестко желает получить оригинал доверенности и живого представителя покупателя. но это просто неприятные особенности отдельных фирм или ленность их манагеров и\или дубовость учетной политики бухгалтерии.

а мысли о покупке не в филиале Зенона а в мск приходят только от того что очень часто нет того что хочешь купить в наличии в Уфе. Разница в цене тоже замечена. Помните я писал про чернила? Разница была порядка 900рублей с каждой поллитровки. Это частность, конечно же. Но ведь экономика штука очень забавная...