PolaJet-3204D не закачивает чернила в процессе покоя.
- Никита Жданов
- Завсегдатай
- Сообщения: 760
- Зарегистрирован: 03 июл 2012 23:32
- Последний визит: 02 апр 2025 14:09
- Изменить репутацию:
Репутация:
Голосов: 46 - Откуда: Москва
-
- Старожил
- Сообщения: 6776
- Зарегистрирован: 20 июл 2010 13:33
- Последний визит: 30 мар 2025 18:47
- Изменить репутацию:
Репутация:
Голосов: 165 - Откуда: Рязань
Никита Жданов писал(а): (→)Если бы залипал в нижнем положении поплавок, то давно бы уже всю пневматику чернилами залили, со всеми вытекающими.
Вполне вероятно, а почему Вы отрицаете возможность залипания (не насмерть) попловка в верхней позиции...
Да и прежде чем менять стоит наверно убедиться, методом незначительной промывки (без чрезмерных затрат по краске, только до запуска помпы), и проверить будет ли старая помпа успевать наполнять субтанк или всетаки банальное залипание?
Все течет, все изменяется
©Гераклит
©Гераклит
- Никита Жданов
- Завсегдатай
- Сообщения: 760
- Зарегистрирован: 03 июл 2012 23:32
- Последний визит: 02 апр 2025 14:09
- Изменить репутацию:
Репутация:
Голосов: 46 - Откуда: Москва
А если в верхнем положении залип, то помпа и не включится, соответственно окошко не вылезет. Выбьет цвет при печати и все.
Можно проще поступить. Снять крышку с субтанка (там легко). И вручную поиграться поплавком, посмотреть, так сказать, на реакцию.
Я таки ставлю на такой вариант развития событий:
На DGI поплавок срабатывает на подкачку не в самом нижнем положении, а где-то на нижних 2/3 оси. При печати чернилки расходуются не особо интенсивно, поэтому наполнение трети объема субтанка в таймаут укладывается. При остановке же, и пурдже (а пурдж там от компрессора и весьма мощен), сливается гораздо больший объем чернил, который в таймаут уже не укладывается. Вот и орет. Помпа, может еще и фильтр - косяк где-то здесь.
Можно проще поступить. Снять крышку с субтанка (там легко). И вручную поиграться поплавком, посмотреть, так сказать, на реакцию.
Я таки ставлю на такой вариант развития событий:
На DGI поплавок срабатывает на подкачку не в самом нижнем положении, а где-то на нижних 2/3 оси. При печати чернилки расходуются не особо интенсивно, поэтому наполнение трети объема субтанка в таймаут укладывается. При остановке же, и пурдже (а пурдж там от компрессора и весьма мощен), сливается гораздо больший объем чернил, который в таймаут уже не укладывается. Вот и орет. Помпа, может еще и фильтр - косяк где-то здесь.