Тюнинг-наклейки на автомобиль

[Гость]

Здравствуйте , я извеняюсь за повтор темы , в прошлый раз писал на латыне , может кто не разобрал.

Меня интересует оборудование и расходные материалы для изготовления Тюнинг-наклеек большого размера на боковины авто . Если кто знает из специалистов какие расходники и оборудывание для этого надо , пожалуйста поделитесь информацией , заранее спасибо.

[Гость]

Специалисты, делитесь опытом, не жадничайте. В обмен на интересные технологические находки обещаю свои подсказки...

[Гость]

Оборудование - каттер нужной ширины<br>Расходники - самоклеющаяся пленка (3-х, 5-7-летняя или еще более качественная), аппликационная пленка (бумажная например), ракель (он же шпатель), а также х/б перчатка на руку, промышленный фен.<br>Сюжеты надо или самому создавать или искать в Сети.

[Гость]

Братья, кому приходилось применять в боевых условиях ламинирующие лаки, наносимые по месту на сольвентное изображение? Каких производителей ? Примерный порядок цен?

[Гость]

Может пишу прописные истины,но видел пленку которую кидаешь на любую поверхность машины,ведешь ракилем,когда пояявляется морщина греешь феном, она снова в струнку-ты счастлив и доволен.

[Neighbour]

С любой литой пленкой можно работать подобным образом.

[Гость]

Хорошо бы еще иметь пленку, которая сама бы монтировалась, пока ты пиво попиваешью. Дайте совет, есть ли издание по Scotch-Print, как единственной запатентованной технологии печати и нанесения самоклеек. Готов купить. Знаю, что в Москве есть рекламное агенство, обладающее правами на обучение S. P. У кого есть информация о чем-нибудь подобном - признавайтесь, очень обяжете!

[Neighbour]

Все очень просто. Вот информация с сайта 3М<br>ПЕЧАТЬ ПО ТЕХНОЛОГИИ СКОТЧПРИНТ<br>ФОРМУЛА СКОТЧПРИНТ = печать сертифицированных партнеров (сертифицированные принтеры + чернила 3М + пленки 3М + ламинаты 3М) + поклейка сертифицированными партнерами = гарантия 3М на готовое графическое изделие <br>Не понятно, что Вы хотите купить. Никакое издание без сертифицированного 3М оборудования Вам не поможет. А если у Вас есть сертифицированное 3М оборудование, смело обращайтесь к ним. Всем остальным они Вас обеспечат<br>

[Гость]

(откорректировано 26.08.2004 в 18:50)<br><br>Какие именно из литых пленок рекомендуюся для аппликации? Интересуют именно цветные пленки для наклейки на борт, капот, крышу.

[Гость]

В принципе любые (популярны от KPMF и Orafol). Литые пленки обычно обозначают Premium Cast или Cast vinil.

[Игорь Гуржуенко]

Первый раз слышу, что Орафол силен литыми пленками. Да и на КPMF много нареканий на качество.<p>Рекомендую GAFICAST, SCOTCHCAL 100F, LG HI-CAST.

[Гость]

Ну все-таки Oracal 851 это 101 цвет, а KPMF 700 всего-то 99 цветов, против 88 у дорогущего 3М, а у остальных и 50 цветов не наберется. Это не самый важный критерий, но...

[Neighbour]

У многих производителей, например 3М или Аvery, применительно к литым пленкам, можно заказать любой цвет при обйеме от одного рулона.

[Гость]

ёмае.... и давно такое?<p>

[Neighbour]

Да лет десять точно, может и раньше можно было

[Игорь Гуржуенко]

Если среди 90 цветов невозможно подобрать нужного оттенка, это каким извращенцем надо быть .<p>А если серьезно, то упомянутая мною серия SCOTCHCAL 100F - это мировой стандарт для всех крупных брэндов. Либо среди ее цветов вы всегда найдете цвета Мальборо, Кока-Кола, Сименс или IBM.<p>Либо, если в "сотке" подходящего корпоративного оттенка нет, внутри этой серии 3М делает цвет-на-заказ. Минимальный объем обычно 500 кв.м., хотя может быть и меньше (это вопрос цены). Откройте любой брэнд-бук любой приличной компании, и в качестве корпоративного цвета там скорее всего будет указан определенный номер пленки в серии Скотчкал 100Ф.<p>P.S. Серия 851 Оракала - это действительно литая серия, но во-первых, попробуйте найти ее запросто, а во-вторых, сравните ее цену с конкурирующими материалами. Говоря, что Орафол не силен литыми пленками, я имел в виду их конкурентоспособность. У нас почему-то многие думают, что раз 641 серия конкурентоспособна, то и остальные серии тоже. Гы. <br>

[Гость]

Хотел бы открыть мастерскую по художественному оформлению бортов фирменного автотранспорта, но незнаю с чего надо начать.Любая информация для меня будет полезной.А есть ли, будущее этого дела?

[Privat]

Конечно есть будущее. Однако вы потратите несколько лет на освоение дела "с нуля".

[Ъ]

При правильном подходе дело очень выгодное. Во-первых, заказчики - это не самые бедные люди. Во-вторых, за подобную работу расплачиваются, как правило, "в черную" (кому нужны документы на тюнинг). В третьих в ход идут любые обрезки. Пленка расходуется практически без остатка. Но все это очень хлопотно. На производителе лежит очень большая ответственность. Если оторвется через месяц на автомойке - прийдут . А также много всяких разных моментов, которые постигаешь только с опытом. Поэтому если никогда ничем подобным не занимался, необходимо иметь в команде хотя бы одного человечка с опытом работы.

[McSIM]

Серия 851 Оракала - это действительно литая серия, но во-первых, попробуйте найти ее запросто, а во-вторых, сравните ее цену с конкурирующими материалами. Говоря, что Орафол не силен литыми пленками, я имел в виду их конкурентоспособность. У нас почему-то многие думают, что раз 641 серия конкурентоспособна, то и остальные серии тоже. Гы.

Игорь Витальевич, а как же "МАРАБУ". Правда она у них называется "плёнка для наклеивания на банер". Сам я кстати её не использовал, да и вообще к ORACALу отношусь может и предвзято, ну психологически он меня не радует - Олимпиаду 80 напоминает

При правильном подходе дело очень выгодное. Во-первых, заказчики - это не самые бедные люди. Во-вторых, за подобную работу расплачиваются, как правило, "в черную" (кому нужны документы на тюнинг). В третьих в ход идут любые обрезки. Пленка расходуется практически без остатка. Но все это очень хлопотно.

Документы сейчас нужны всем. А вот насчёт обрезков целая эпопея. У меня уже Детские сады их неберут. Кстати отдельная тема - КУДА ВЫ ДЕВАЕТЕ ОБРЕЗКИ?

[777]

Мы в основном печатаем на КПМФ, а потом фен и ракель. Красота. Каттерную резку не люблю, хотя используем.

[Игорь Гуржуенко]

печатаем на КПМФ

А почему не на AVERI MPI 1000?

[McSIM]

А почему не на AVERI MPI 1000?

Хорошо, но дорого! В единичных случаях можно, но они очень единичные. Нам в ЛРТ подарили 10 метров на пробу, прямо незнаю на ком попробовать, жутко жалко такое добро на машину клеить

[Игорь Гуржуенко]

KPMF - это ведь пленки для резки... А значит у них нет особых требований по качеству и чистоте поверхности. И еще - какие именно пленки KPMF мы сравниваем с AVERI MPI 1000? Последняя - это литая 10-летка от одного из самых крутых мировых производителей...

[McSIM]

одного из самых крутых мировых производителей...

Хочу согласиться. Действительно AVERY нынче звучит круче, чем когда-то 3М. Даже сейчас в поисках дешевой альтернативы, гложит мысль, как можно отказаться от AVERY. Но вот цены, зараза, не работать же за свой счёт. Вон нефть, сама из земли льётся, а никто же нам бензин, как в Туркменбаши за бакс бак не наливает.

[777]

печатаем на КПМФ

А почему не на AVERI MPI 1000?

1. На сайте и в прайсе (06 г.) только 3000 и 3021. Даже 3500 нет, хотя она есть.

2. КПМФ берем за 370 руб. Если речь об Авери 1005, то она вроде в районе 500 руб. Если о 1900 - то она примерно по цене как и КПМФ, только вот отдавать 1 к. дол. за рулон, чтобы пробовать...

3. 1000 - ни цену, ни характеристики не нашел.

[Игорь Гуржуенко]

Прайс-лист не обновляется ежедневно... Это делается примерно 4 раза в год. Разумеется, самые свежие новинки не всегда отражены в прайс-листе. В эти самие дни новая редакция прайса сдается в типографию и вот-вот появится на сайте. Там будут все новинки последнего квартала, включая затронутые выше. Там же вы найдете и новые цены.

Сейчас в работе находится специализированный сайт по самоклеящимся пленкам. Там будет исчерпывающая информация по всем пленкам, поставляемым ЗЕНОНом.

[777]

За ссылки спасибо. Правда профилей под наши принтер/РИП нет, но это нам и не надо. Правильно понимаю, что она в наличии есть и стоит за 1 кв. м - сколько, кстати?

[Евгений Золкин]

777

Здравствуйте!
Сейчас в наличии есть литая пленка Avery MPI 1005 размером 1,37*50 м., белая, глянцевая, с постоянным клеевым слоем!
1 кв.м. стоит 373,22 р.

[Марина Земцова]

Вечер добрый.
Вопрос такой есть:
"Нам свалился на голову заказ прошлый год декабрь, брендирование автопарка одной компании... все бы хорошо, только некий умный дизайнер в Самаре сделал жуткий макет и его приняли, в итоге мы отдувались. Сдали. Теперь у нас есть новая проблема: правила по которым накатывать пленку на авто изменились и теперь бампера ВАЗ-21110, ВАЗ-21112 и 14 надо закатать цельным куском, по- моему их проще перекрасить в малярке автосервиса, но заказчик хочет пленку, а я ума не приожу как сие вытворить... ПОМОЩЬ НАДО у опытных мира сего. Я за свою жизнь не первый километр пленки накатала, таких вещей еще не было. Я не могу никак сообразить с какой стороны начать..."

[777]

Если пользуетесь автопленками (КПМФ, в частности) то у поставщикков должен быть видеофильм-инструкция по закатке а/м с ног до головы (мини-купер сам видел, др. марки не запомнил...)

[Марина Земцова]

В том то все и дело, что в палитле КПМФ нет этого цвета пленки, нашли его в 3М, а у них есть такое кино или нет???

[Deev]

Есть пленки с микрошариками в клеящем слое - очень удобные говорят - положил, отровнял, потом нажал ракелем - шарики лопаются, пленка ложиться, все в восторге Сам не пробовал - буду рад если кто поделиться опытом.

[777]

3M для авторизованных партнеров проводит обучалки.

[pult]

Наклейки на авто, или реклама на газели, автобусы это уже понятно, много тем тут видел, можно много материалов взаимозаменяемых подобрать, но вот я например хочу заняться более тонким направлением в этом деле, аэрографией на легковом транспорте (не реклама) здесь требование к качеству возрастает и уже не применишь пленочку подешевле... Не хочу промахнуться и экспериментировать, по этому и задаю вопрос на этом форуме у знающих :
- при аэрографии на легковые машины какая пленка мне нужна, только та серия где есть прозрачная пленка, ведь только она мне и понадобится... не вижу необходимости в других цветах - или я не прав ??? (я так понимаю что литье с плотностью не менее 100 мкм) ?
- хватит ли четкости изображения для аэрографии 400 dpi, возможный перенос фото... (применять сольвентный принтер)
- хватит ли ширины печати 1.6 м, или можно и меньше
- если на одном элементе будит наклеена прозрачная пленка а на близлежащем нет, будит ли это заметно?
- был бы рад узнать примерные цены на это дело по регионам.

[Игорь М.]

А при чём здесь аэрография то?? Аэрография - это нанесение краски (читай рисунка) непосредственно на лакокрасочное покрытие автомобиля. И делается это естественно в ручную, а не с помощью печати Если хочется просто напечатать на плёнке и потом накатать, то это совсем другое дело. Применять надо сольвентную (экосольвентную, лайтсольвентную) печать. 400 dpi будет маловато. Хотя, всё зависит от того, что хочется получить на выходе. Я бы печатал минимум 1440 на 720. По ширине, опять же надо смотреть на ТЗ. Если нужно полностью затянуть капот, то плёнку меньше 1,6 использовать смысла нет, а если хочется наклейку на лючок бензобака...

[Валерьяныч]

Есть пленки с микрошариками в клеящем слое - очень удобные говорят - положил, отровнял, потом нажал ракелем - шарики лопаются, пленка ложиться, все в восторге

Они не лопаются, они вдавливаются в клеевой слой. Так-же есть клеевые слои с бороздками и есть с обеими этими технологиями.

[Shendrik]

Сорри если не в тему. У меня осталось 6 погонных метров оракал 970 RapidAir черная глянцевая. Могу отдать за недорого =), если кому надо.